特斯拉后驱长续航降价一万，新售价25.95万，目前还有5年免息政策。
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一大早起来，Model3长续航后驱版降了1w这个版本，或成最快上市就降价的车型
一大早起来，Model3长续航后驱版降了1w这个版本，或成最快上市就降价的车型？特斯拉model3
蔚来老车主现场怼李斌5分钟蔚来已经没办法了，变着法的降价一切以活下去为优先，老车
蔚来老车主现场怼李斌5分钟蔚来已经没办法了，变着法的降价一切以活下去为优先，老车主理解理解，格局打开[doge]
降价才是硬道理！2025一开年，腾势N9直接砍到30万以内，订单噌噌往上涨。
降价才是硬道理！2025一开年，腾势N9直接砍到30万以内，订单噌噌往上涨。极氪001跟着降，两家一起把高端电车拉下神坛。当年腾势死扛高价，结果月销三位数，面子挂不住；现在低头换市场，销量立马拉回。说白了，他们看懂了：老百姓钱包说了算，不是车标。这一降，电池成本其实早下来了，只是谁先松口。谁先松口，谁就能抢到第一波人。后面的小鹏、蔚来跟不跟？不跟就等着库存堆成山。电车价格战这才刚开场，早买还是再等等？
今天试驾了VU7，总体来说今天的试驾试驾体验还不错。也有惊喜，也有不满意的地方。
今天试驾了VU7，总体来说今天的试驾试驾体验还不错。也有惊喜，也有不满意的地方。总体来说就是驾驶方面还不错，空间也比预期中的要好些的程度。但是回到家仔细想好像又没有这么惊艳。先说一下惊喜的地方首先空间方面确实有惊喜，一开始我以为后排座椅打直后头发可能会基本上天窗玻璃。实际试驾后发现座椅设计的比较低，天窗玻璃实际还有一拳多的距离。他的座椅设计成轿车的座椅坐姿了。所以头部的空间没有那么的压抑。空间方面还不错，比预期想条强很多，属于惊喜了。轿车的坐姿配合上130度的大仰角，后排半躺的姿势下也还算挺舒服。然后防晕车模式做的比较舒服。开起来确实平顺度特别好。而且小米的防晕车模式下动力没有明显的降低，还是很好开，比理想的防晕车模式强太多了，对晕车人比较友好，目前我的感觉应该是目前做的最好的防晕车模式。不满意的地方首先就是这个保密这么久的这个天际屏。一直不让看内饰，因为天际屏一直属于保密阶段。以为最后会有什么惊喜，实际上我感觉做的一坨屎..还保密这么久…。就能做成这样还保密，保密个啥劲啊。首先天际屏的可视高度确实是视野高度，高度没啥问题，但是距离驾驶位太远，字不小，但是反射不够醒目，说实话，我扫过去有一种投屏到毛玻璃的感觉，花花的。说实话看不太清，而且感知度比较低。
我一朋友开出租车的，买的是电车，如今已经跑了40万公里，电费3万元左右。而我
我一朋友开出租车的，买的是电车，如今已经跑了40万公里，电费3万元左右。而我的油车差不多也开了40万公里，油费26万左右，还有保养一万多。以前大伙总说电车换电池得花辆车钱，吓得人不敢买。可我朋友这出租司机用事实说话——他15万的车跑了40万公里，光油费差价就够我买两辆新车了！电池真不行了就换车呗，人家出租车天天跑都不慌。我那油车也快退休了，下一辆必须换电车。起步快又安静，充电省钱还环保，短途开起来特别顺手。现在满街绿牌不是没道理的，身边跑运输的都在换电车。价格越来越实惠，早买早享受，咱普通人过日子就得算明白这笔账！
过去几年，李斌一直传递蔚来不降价的信号。现在，一下降这么多，老车主情绪很大，尤其
过去几年，李斌一直传递蔚来不降价的信号。现在，一下降这么多，老车主情绪很大，尤其是最近一两年买车的那波人。我在想一个问题，假如蔚来前几年在销售策略上就逐步降价，或则不降价多提升配置，今天会不会是另外一种局面？四季度盈利，怎么都能实现。但短暂盈利之后呢？好牌差不多打完了，竞争越来越激烈，各家都在做自己的高端品牌。后面我觉得比前面更难。
凯迪拉克XT5周年惊喜22.99万元起我去新款凯迪拉克XT5这前脸，猛的一看不
凯迪拉克XT5周年惊喜22.99万元起我去新款凯迪拉克XT5这前脸，猛的一看不就是缩小版的凯雷德？[爱心]这车的颜值和配置喜欢开SUV的人，那个顶得住？[爱心]
这半年刚提车的蔚来车主也不用太伤心，因为现在购车优惠少了！5年0息或1.8选装基
这半年刚提车的蔚来车主也不用太伤心，因为现在购车优惠少了！5年0息或1.8选装基金，取消了。240张换电券或1.6选装基金，取消了。10张灵活升级长续航电池的券，取消了。这些加起来超3.4，然后还补了一张五年有效的6000元换新购车券。是不是好受一些了？大v聊车
大胆的猜一下现在国内一手法拉利599GTO的行情是多少____？
大胆的猜一下现在国内一手法拉利599GTO的行情是多少____？
谭sir逛展直呼现在的车全是新花样鸿蒙智行五界全品上架智界R7惊喜升级！罗兰紫内
谭sir逛展直呼现在的车全是新花样鸿蒙智行五界全品上架智界R7惊喜升级！罗兰紫内饰惊艳登场，神秘紫与温柔杏交织，搭配凝光贝母膜片手工拼花，尽显奢华格调。新增极光绿车色夺目吸睛，6个车外麦克风实现便捷语音控车。主副驾零重力座椅加厚升级，全系标配同级最强的辅助驾驶HUAWEIADS4，豪华女王副驾舒适加倍，心动就来试驾体验！
问界M8纯电版的亮相，真给我们带来不小惊喜。新车定价策略35.98万元至44.9
问界M8纯电版的亮相，真给我们带来不小惊喜。新车定价策略35.98万元至44.98万元，让消费者可以轻松选择更符合自己需求的版本。问界M8纯电版搭载华为巨鲸800V高压平台、100kWh三元锂电池，提供705km的续航表现，并支持15分钟快速充电，让用户在长途旅行中不再担心充电问题。无论是日常通勤还是长途旅行，问界M8纯电版都能为用户提供智能、便捷的出行体验。它还配备了华为ADS4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，提升了驾驶的安全性和智能化。谭乔也赶赴了现场展现了一波问界M8纯电版的”闪电“的出色表现。加上超大的前备箱空间，实用性大大增强，满足了现代家庭对多功能出行的需求。不管是城市出行还是长途旅行，问界M8纯电版都为消费者提供了一个更加智能、舒适的选择。谭乔体验问界M8纯电版
30.98万元起，腾势推出D9至尊版、尊航型至尊版采用金色/紫色双色风
30.98万元起，腾势推出D9至尊版、尊航型至尊版采用金色/紫色双色风格涂装，配齐防晕车系统、隐私声盾系统、一键无痕系统、天神之眼B激光版、云辇C+云辇预瞄2.0、中排AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷车载音响、全车北欧原木饰板、DM5.0超级混动系统，综合工况续航1020km。
可能是过了年纪了，看着10.99万的影豹R/优惠完不到15万的GTI/29万的S
可能是过了年纪了，看着10.99万的影豹R/优惠完不到15万的GTI/29万的SU7Max，不由对家乡的小汽车陷入了深深的思考
最近刷视频，有个题材看了五味杂陈：新车换代大幅降价“背刺”老车主并组团向厂家维权
最近刷视频，有个题材看了五味杂陈：新车换代大幅降价“背刺”老车主并组团向厂家维权。上新并降价对老车主的“背刺”是当下普遍存在的现象；市场竞争太卷、太激烈，相比传统燃油车时代，两年一小改，五年一大改的“慢节奏”，新势力能缩短一倍有余，如此快节奏再加上产业链的成熟和技术进步，车企成本进一步降低，上半年你的“冰箱彩电大沙发”卖30w，下半年我就同你捅入20w区间，头一年高阶辅助驾驶30w才配？不好意思，隔年我给你拉到10w区间。为保证市场份额同竞争力，不断推出新技术、新配置的同时还得降价，于是新款降价，老款断崖式的二手贬值。老车主卖车时的期望值与实际贬值存在强烈的“落差”，刚买一年变老款并迅速贬值，技术上还有代差，谁受得了。道理我都懂，50w+的车用半年亏近30w，贬值一半+，但换我我也受不了。
飞度新车在二级甩货，目前优惠力度超一万块钱了？？？海阔试车超话
飞度新车在二级甩货，目前优惠力度超一万块钱了？？？海阔试车超话
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问界汽车上半年累计交付超14.7万辆，单车成交均价超过40万元问界M9交付超6.2万辆问界M8交付超3.5万辆
实用、耐用就是最大的豪华。豪华品牌降价你心动了吗1.豪华品牌好几万甚至更高
实用、耐用就是最大的豪华。豪华品牌降价你心动了吗1.豪华品牌好几万甚至更高的降价，确实让人非常心动。如果价格降至符合自己的预算以及用车环境需求，相信很多人会考虑豪华品牌，除了豪华汽车的外观配置豪华，最重要的是产品影响力的确很高。但是如果让我选择，我可能还是会选择现在的汽车。其原因有以下几个详细给大家说说。2.实用性与性价比：普通消费者，用车首先考虑实用性。好开、耐用就是最大的实用。豪华汽车在这方面同样有好开、耐用的优点。但即使豪华品牌降价再低，也不会低于它的价值，因此仅作为交通工具来使用，普通品牌在价格方面毫无疑问性价比更高。3.维修、保养：汽车价格会降，但是零部件维修保养可不一定降。质量再好的车也有维修保养的时候。豪华车的零部件工艺要求更高，有的甚至来自国外进口。因此如果需要维修或更换零件，这一定是笔不小的开支，正像大家经常说的“你买的起，但不一定养的起”。4.油费：如果拥有了豪华汽车你却担心油耗高而不舍的踩油门，那么大排量的运动感会让你望尘莫及，体验不到驾驶乐趣。如果猛踩油门，油耗会持续升高，油费会比普通汽车更贵。因为豪华品牌油箱大，排量也大，费用自然更高。这也是让人摇摆不定得原因之一。5.保险费用：豪华车保费高，这是众所周知。因为豪华车售价高，因而出现事故赔付金额肯定贵。其次豪华品牌零部件很多通过进口，因此维修成本更贵些。某些高端品牌的保险价格甚至顶很多普通汽车2-3年的费用。6.总结：无论买什么样的汽车，都应该符合自己实际的生活、工作需要，盲目攀比只会让自己掉入“消费陷阱”，得不偿失。
李慧总，腾势D9给行业友商的压力有点太大了吧。30.98万元起的价格，腾势D9新
李慧总，腾势D9给行业友商的压力有点太大了吧。30.98万元起的价格，腾势D9新车型入门标配200+项科技豪华配置，比如业内知名的“天神之眼”辅助驾驶系统、云辇、第五代DM技术，都是很硬核的科技。特别是至尊版，“紫气凌云”双色车身、二排尊享按键、隐私声盾、一键无痕功能……这款车已然成为身份的象征，从奥运冠军，从企业家到明星，堪称是名流领袖座驾。#MPV冠军腾势D9新品上市30.98万元起##腾势D9旗舰之上再造至尊#
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途锐滞销，救救大众[哭哭]新车优惠13到17万，二手准新便宜25万这种车商平时都
途锐滞销，救救大众[哭哭]新车优惠13到17万，二手准新便宜25万这种车商平时都是一天发一百条朋友圈广告那种，最近居然给我连发两条私信卖途锐，看来是真急了[捂脸哭]